Die Verträge für die Glacis Galerie sind übrigens unterschrieben und der Baubeginn kann wie geplant zum 1 Quartal 2012 erfolgen. Auch zeigt sich der überarbeitete Entwurf im Eingangsbereich durch eine Glashalle deutlich freundlicher.
jetzt schreibt auch die augsburger von den ersten arbeiten
in der nächsten woche.
angeblich gab es doch noch probleme bei der vermarktung.
kein komentar von detlef samland über die mieter im neuen
center.
was mich aber doch noch unsicher macht:
es ist noch kein generalunternehmer gefunden der den bau
hinstellt.
schon etwas seltsam 
Vielleicht findet sich auch kein Generalunternehmer der zu dem vom Investor vorgegebenen Preis bauen möchte. Bei Großprojekten wie dieses werden die Gewerke zur Reduzierung der Kosten manchmal auch einzeln vergeben.Ist nur spekulativ aber möglich wäre es schon.
Wie auch immer die Verträge sind unterschrieben und ich freu mich auf ein Center das dieser tristen Ecke zu etwas mehr Ausstrahlung verhelfen wird.
Es kann sich sicher nur noch um Tage handeln bis der Baustart erfolgt. 
[Blockierte Grafik: http://www.bauforum-ulm.de/wcf/images/photos/photo-1079-f18668e6.jpg]
Bild Thorsten | Bauforum-Ulm
das noch unbebaute gebiet.
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120328/fwvk9ozy.jpg]
augsburger zeitung schreibt heute.
beginn der arbeiten in den nächsten tagen,
grösserer bericht morgen in der nuz.
eben noch ein paar visionen von innen gefunden.
internet seite von. nps tchoban voss.
[Blockierte Grafik: http://www.nps-tchoban-voss.de/gfx/255.jpg]
das ganze konsept soll zeitgemäss und nachhaltig sein.
diese aussage vom mai 2007 aber auch schon 5 jahre alt.
Freut mich sehr, dass es bald losgeht; ist definitiv eine städtebauliche Aufwertung für das Kasernenstädtchen.
Man muss kein Freund von zu hohem Modernisierungstempo sein, bin ich auch nicht und ich vermisse das urig-schäbige Bahnhofsgebäude schon ein bisschen, aber mit dem neuen Bahnhalt, der Galerie und der neuen Wohnbebauung ist die Innenstadt Neu-Ulms enorm aufgewertet worden. Und ein Doppelzentrum wie Ulm/Neu-Ulm kann prinzipiell durchaus ein zweites innenstädtisches Einkaufsquartier vertragen, auch wenn die Problematik mit den vielen massierten Verkaufsflächen (Sedelhöfe, Mahler/Mutschler, Senden, Blautalcenter) nicht ohne ist. Im Grunde genommen kann sich das nur tragen, wenn Ulm und Neu-Ulm auch von den Einwohnerzahlen her nicht nur weiterhin wachsen, sondern regelrecht boomen - eine relativ riskante Wette auf die Zukunft...
Sehr spannend finde ich, wie nachdrücklich in dem Artikel der Anschluss an die Straßenbahn betont wird. Klingt ganz danach, als ob die Neu-Ulmer nach dem mauen Ergebnis in der Wirtschaftlichkeitsuntersuchung, als es schon so aussah, als würden sie den Kopf in den Sand stecken, dem Projekt wieder hohe Priorität einräumen. Gefällt mir! Mit einer Straßenbahn, die quasi durch das Einkaufszentrum rollt (wenn ich das richtig sehe, sind die zwei Baukörper mit einem Skywalk o.ä. verbunden?) und gleich dahinter an Bahnhof und ZUP hält, ist das nahverkehrstechnisch eine absolut reizvolle Lösung.
Ist zu hoffen, dass die Neu-Ulmer jetzt endlich mal ihr schwaches Nahverkehrskonzept anpacken und die Linie 3 (und echte Stadtbuslinien zusammen mit Ulm, und am liebsten gleich noch eine Linie 4 nach Offenhausen und Pfuhl raus...) schnell angegangen wird. Würde mich freuen, mit euch die Trassenführung und anderen Kram zu diskutieren 
