An der Stelle (die Grünfläche) verläuft dicht unter der Grasnarbe der Westringtunnel, da wäre die Tragfähigkeit für das Fundament der Station noch abzuklären.
Dann musst du auf kürzester Strecke die Oberleitung der Straßenbahn überwinden (mindestens 5 Meter+). Dazu könnten noch Gleise und Oberleitung für die geplante Wendeschleife kommen sowie die schon vorhandene Abbiegespur für den MIV von der Wagnerstraße in Richtung Norden (mindestens 4 Meter).
Danke für die bereichernde Info, ich dachte aufgrund der großen Kiefern, dass da kein Tunnel drunter sein kann, so kann man sich täuschen. Eventuell könnte man die Station aufständern und dann gleich einen Steg über die Straße bekommen. Wäre aber mit Rolltreppe/Aufzug nicht billig.