das ist der kleine "Mini-Jeep" mit dem immer einer rumfährt 😃
mit der Google Bildersuche findet man einen Odes Workcross UTV
Neubau Wallstraßenbrücke und Blaubeurer-Tor-Tunnel (WSB-BTT)
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Also der Aushub für den Tunnel ist es sicher nicht, da fehlt ja noch 80% der Bohrpfähle.
Das ist klar. War auch eher ironisch gemeint. Ein kleiner, gelber Bagger zwischen den großen Grünen. Er hat aber ganz eifrig einen LKW nach dem anderen gefüllt, als ob er es den Anderen zeigen möchte, dass man sich auch schnell bewegen kann, statt immer nur träge auf Betonbrocken rumzukauen. Darum bin ich ja auf dem Rückweg nochmal da hin um zu schauen, was sich da wirklich tut.
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Dieser kleine gelbe Bagger im Vordergrund?
Der hat ziemlich sicher Gräben für die Bohrschablonen geschaufelt. Zumindest wenn mich nicht alles sehr täuscht, wird dort die Tunnelwand verlaufen, und die Ausbuchtung zur Straße hin ist der Platz für das Hebewerk oder ein anderes Technikgebäude, im Plan als rotes Rechteck erkennbar.
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Kann mir von euch einer sagen was das da vor dem Radlader ist? Ist das ein kleines verrostetes Autowrack, oder hab ich nen Knick in der Optik? Vielleicht hat er das ja ausgebaggert
Das kann für verschiedene Dinge auf einer Baustelle eingesetzt werden, da es die Geländegängigkeit eines Quads (zuschaltbarer Allradantrieb, Differenzialsperre) mit dem Komfort eines Autos vereinigt.
Typische Einsätze:
- Tank- und Servicefahrzeug
- Werkzeugwagen
- Transportwagen für die letzten Meter
- Personentransport
- Bauleiterfahrzeug -
Nun wird auch der Kran wieder eingepackt.
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Neues von der B10-Baustelle: Am Blaubeurer Tor ist die erste finale Kreuzung schon asphaltiert [NUZ]
ZitatDas Blaubeurer Tor wird nach 60 Jahren wieder freigelegt. Bis Weihnachten sollen die Arbeiten für die Ost-West-Verbindung in Betrieb gehen. Das ist der aktuelle Stand.
Mit einem Foto und einer Luftaufnahme der ersten (halbwegs) fertigen Abschnitte der neuen Kreuzungen.
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Der letzte Brückenrest wird kleingemacht.
Die letzten Pfeiler, direkt neben dem Tor, sind heute morgen auch kleingemacht worden. Ob die Fundamente wohl drin bleiben, um das Tor nicht unnötig zu gefährden? Im Vordergrund ist mittlerweile offensichtlich, dass Bohrpfahlschablonen entstehen.
Heute weitere Asphaltarbeiten, leider gibt's keine gescheiten Perspektiven...
Auch die Rampe wächst weiter.
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Aber da fällt mir ein, ich hab ja gestern wieder meinen üblichen Sonntagsausflug gemacht und mich mal an eine ungewohntere Perspektive gemacht, um den letzten Brückenrest noch einzufangen, und ein paar Schnappschüsse des freigelegten Tors.
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Dabei gab's auch einiges Material vom Fortschritt der Ost-West-Achse.
Und ein, wie ich finde, ganz hübsches Stillleben von schwerem Gerät.
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Sehr coole Perspektiven!
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Baggerballet räumt die letzten Reste zusammen, man will ja bis Ende der Woche fertig sein mit dem Abriss...
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Jetzt geht's auch dem südlichen Widerlager an den Kragen.
Helling ist wieder angerückt mit mehreren Tiefladern, der Kran wird dann wohl auch bald ganz verschwunden sein...
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Widerlager und Kranabbau...
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Das Baggerballet macht wirklich kurzen Prozess mit den letzten Resten der BBT...
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Jetzt wird direkt am Tor rumgebuddelt... an sich sollen die Pfeilerfundamente ja im Boden verbleiben, um die Stabilität nicht unnötig zu gefährden. Aber ein Stück wird wohl noch entfernt, interessanterweise vom LW und nicht vom MW.
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Das Ende des Kranspektakels naht...
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Nachgereicht seien noch drei Aufnahmen von gestern aus einer raren Perspektive - Hotel Blaubeurer Tor.
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Nun ist der Kran weg...
