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Den hier meinte ich:


Wusste nicht, dass man die Dinger nicht TDK nennt, wenn die oben kein Cockpit haben (was mir ehrlich gesagt aufgrund der miesen Bildqualität auch gar nicht aufgefallen wäre).

Wenn der schon so lange da steht, sieht man mal mit…

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achsooo, wegen den grünen Rändern sieht das aus wie Glasscheiben ... sorry 😃

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Also in der Cartoffel steht kein Turmdrehkran. Da steht nur ein kleinerer Untendreher zum Bau der Unterführung zum Ikea.
Der steht aber schon bestimmt 4bis 5 Wochen da, wenn nicht länger.

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Das auf dem Bild sind doch keine Scheiben, sondern Bauzäune in den Gestellen drin.

TDK in der Car-Toffel? Das rechts von der Brücke ist ein Bohrgerät ... oder ich seh ihn nicht? 😃

Was ich ja auch interessant finde: was machen die mit den Scheiben auf der Baustelle?
Baut die IKEA in die Fassade ein, für einen "Baustellenerlebnisrundgang"?…

Und jetzt gerade wird das Zelt abgebaut... die Schweißarbeiten auf Neu-Ulmer Seite sind damit wohl erst mal beendet.

Das Ulmer Widerlager dürfte in den nächsten Tagen fertig betoniert werden. Ich vermute, dass darauf der Mobilkran stehen soll, der ab 08.04. das nächste Segment einheben wird - daher auch die Zufahrt.


Auf der anderen Seite wurde das im Prinzip genauso…

Irgendwie fällt mir der Turmdrehkran in der Cartoffel gerade zum ersten Mal auf... weiß jemand, wann der eingetrudelt ist? Damit wären es jetzt vier von fünf geplanten TDKs.


Der an der Kienlesbergstraße hat schon seinen Heckausleger.


Die Imola-Kurve hat…

...und Tschüss

Hier schön zu sehen: Das Ende der BBT wird durch Einheben von Stahlbalken mit dem Pfeiler "verdübelt" und so gegen Verrutschen gesichert - der Oberbau liegt ja nur lose auf. Die Bohrkerne liegen da ja schon etwas länger rum; jetzt hebt der Schünke…