Dashboard

achja, stimmt - "Imola-Kurve" - da war was, hab das damit aber gar nicht im Zusammenhang gesehen, Danke 😃

Es wird ja mittlerweile davon geredet, dass die Cartoffel im Norden noch mal durch eine Imola-Kurve erweitert wird. Ich würde davon ausgehen, dass die dann um die Restbrücke fährt und man dann in Ruhe abreißen kann.

Wie das südlich aussieht, weiß ich…

hat schon einer ne Info, wie die Brückenteile direkt über der Car-Toffel (Strasse) weg gemacht werden?
Da kann man ja keinen durchfahren lassen, da wird der Ring gesperrt werden müssen, schätze mal an einem Wochenende dann komplett?

Der Durchbruch ist geschafft!

Back to topic: Ich war heute bis gerade offline und schaue mal, was so passiert ist...

Die neue Stützmauer ist verstärkt (die durchgeschossenen Anker sind verschweißt), es kann eine Etage weiter nach unten gehen.


Das erste Feld der Brücken übers…

[…]

Mein Standardbeispiel hier aus der Region ist die Neu-Ulmer Ringstraße. Da steht, meine ich, nicht mal ein Schild, das die rechten Spuren als Parkstreifen ausweisen würde...

[…]

Mein erster Gedanke war auch, Moment, Kraftfahrstraße nach § 18 StVO... aber die endet ja nachweislich des Bildes kurz vor dem Ortsschild. Wahrscheinlich muss sich hier einer mal opfern und testen, was geschieht .

An der Olgastraße wurden ja vor…

Probieren wir es in 3,5 Jahren einfach mal aus .... 😉
Oder wenn wir nicht so lange warten wollen einfach an der B10 in Stuttgart. Da ist die Situation ähnlich.

[…]

Eh? Da ist noch ne ganze Spur daneben frei. Dass auf mehrspurigen Straßen innerorts die rechte Spur als Parkstreifen benutzt wird, ist keine Seltenheit, auch nicht in Ulm und Neu-Ulm. Zumindest rechtlich hab ich hier auf die Schnelle auch keine…

[…]

Rechts der Schotterplatz dient dazu den Bagger auf einen Wagen zu verladen.