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Es würde ja auch keinen Sinn machen, den Tunnel unnötig tief zu legen und dann oben 2 Meter aufschütten. Dadurch würde ja die künftige Steigung noch steiler. Ich denke, dass da nur noch ein paar Schichten Asphalt drauf kommen.

Dies ist das Widerlager der Abfahrt Richtung Kienlesberg . Die wand ist Richtung Westen viel breiter als eigentlich notwendig. Aber diese Betonwand folgt der alten Mauer des Ruhetaltors. Das neue Widerlager wird wohl schmaler. Es besteht also die…

Vielen Dank an die Fotografen für die eingestellten Bilder!

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Es würde ja auch keinen Sinn machen, den Tunnel unnötig tief zu legen und dann oben 2 Meter aufschütten. Dadurch würde ja die künftige Steigung noch steiler. Ich denke, dass da nur noch ein paar Schichten Asphalt drauf kommen.

Dies ist das Widerlager der Abfahrt Richtung Kienlesberg . Die wand ist Richtung Westen viel breiter als eigentlich notwendig. Aber diese Betonwand folgt der alten Mauer des Ruhetaltors. Das neue Widerlager wird wohl schmaler. Es besteht also die…

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Naja, immerhin besser, er schrottet seinen Wagen an einer Betonsperre und nicht bei einem Unfall mit Unbeteiligten.

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Gerade mal nachgeschaut. Tatsächlich steht im Norden noch die mittlere Barriere. Das wird bestimmt 'lustig', wenn einer mal wieder die Schilder nicht beachtet...

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Gerade mal nachgeschaut. Tatsächlich steht im Norden noch die mittlere Barriere. Das wird bestimmt 'lustig', wenn einer mal wieder die Schilder nicht beachtet...

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Es gibt ja auf beiden Seiten die Einengungen. Ist halt nur blöd, wenn man das erst am Ende der Brücke mitbekommt.