Dashboard

Ich finde die Kanten tatsächlich sehr gelungen. Hätte man jetzt noch Fensternischen mit Simsen, und einen Dachüberhang, hätte das richtig schön sein können...

Ich vermute mal, das man mit den Etagenkanten als Stilelement in Anlehnung an die bei Fachwerkhäuser in der Altstadt gewählt hat. diese haben ja auskragende Geschoße

Ich vermute mal, das man mit den Etagenkanten als Stilelement in Anlehnung an die bei Fachwerkhäuser in der Altstadt gewählt hat. diese haben ja auskragende Geschoße

Ich vermute mal, das man mit den Etagenkanten als Stilelement in Anlehnung an die bei Fachwerkhäuser in der Altstadt gewählt hat. diese haben ja auskragende Geschoße

(Zitat von cortauri)

Hab ich doch richtig gesehen. War mir aber nicht ganz sicher, weil's ja noch überklebt ist, aber meinte auch, da 120 gesehen haben. Hatte mir sowas schon erhofft, nachdem das 100er-Schild ja schon längere Zeit steht an der Brücke…

Die zukünftige Beschilderung ist auch dran. 120 km/h Beschränkung. Von Nersingen kommend ab Brücke Richtung Finningen 100 km/h. Und die gesamte Strecke in beiden Richtungen erhält ein LKW Überholverbot.

Die zukünftige Beschilderung ist auch dran. 120 km/h Beschränkung. Von Nersingen kommend ab Brücke Richtung Finningen 100 km/h. Und die gesamte Strecke in beiden Richtungen erhält ein LKW Überholverbot.

Was optimierbar wäre ist die Anbringung des Roth Schriftzuges, dieser verschwindet relativ rasch aus dem Sichtfeld hinter den massiven (aber gelungenen Vordächern). Als ich vor ein paar Tagen an den Schaufenstern stand, mockierten sich zwei Jugendliche…

"Wichtig isch für mi, daß I wieder ohne Bauschdell zum Heilbronner neikomm!"

Was optimierbar wäre ist die Anbringung des Roth Schriftzuges, dieser verschwindet relativ rasch aus dem Sichtfeld hinter den massiven (aber gelungenen Vordächern). Als ich vor ein paar Tagen an den Schaufenstern stand, mockierten sich zwei Jugendliche…