123 will ja immer dass man groß denkt...
Wenn ich mir was 'großes' vorstelle, dann wäre das ein Tunnel vom Fuße des Michelsbergs direkt unter die Wilhelmsburg, von wo aus man schön mit Aufzügen zur Wilhelmsburg aufsteigen könnte...oder zu Fuß über eine großdimensionierte Wendeltreppe, die man auch als eine Art 'Ausstellungsfläche' nutzen könnte
eine "autoungerechte" Stadt ist aber auch keine Lösung
interessant wie die meisten Sponsoren genau die als Mindestbetrag für die "Ersten 11" Liste genannten 50000 sponsern und keinen Euro mehr
ich empfinde die UWS als einen Pfuscherverein. Die 'renovierten' Wohnungen in der Reutlinger Str ein gutes Beispiel für Pfusch in Hochform. undichte Jalousienkästen, windschiefe Türzargen, amateurhaft übertapezierte Decken die von unten betrachtet wie japanische Sandgärten aussehen, sich wölbende und reissende Kacheln nach 1 Jahr, Löcher im Estrich unter dem Laminat, unebene Böden, neue Rohre die statt in den wänden in hässlichen Sockeln am Boden geführt werden, waagerecht ohne Gefälle geführte Rohre in Kellern die zum Wasserrückfluss führen. etc...
ich sehe weder den Bedarf nach einem neuen Stadion (SSV wird eh nicht aufsteigen) noch nach einer weiteren 'Event-Arena' (Ratiopharmarena reicht vollkommen aus)
Was Ulm noch weniger braucht als das Obige ist ein weiterer Schritt zu einem Verkehrskollaps wenn man all die, für die nächsten Jahre geplanten, Bauvorhaben betrachtet
Frau Kolb meint, dass Ulm in den nächsten Jahren 250 Millionen Euro für notwendige Sanierungen und Ersatzneubauten von "absolut notwendigen" Brücken ausgeben müsse, neben allem anderen, wo investiert werden muss inklusive maroden Schulen, Straßen und der Gartenschau, daher seien 16 Mio zusätzlich für einen Steg, der nur von "vergleichsweise wenigen Fußgängern und Radlern" genutzt würde zu viel. Für weniger Geld könne man andere Verbesserungen für den Rad- und Fußverkehr zwischen Eselsberg und Blaubeurer Straße erzielen, z.B. bei der "buchstäblich unterirdischen" Unterführung am Söflinger Bahnhof oder bei den existierenden Brücken.
danke für die Infos!
nun, ich bin der Meinung dass die Ausgaben für diesen Steg weitaus sinnvoller sind als für die Gartenschau...und was eine Unterführung am Söflinger Bahnhof mit den Belangen der Leute die diesen Steg dringend brauchen zu tun haben soll erschließt sich mir nicht ganz. Kein Mensch der zum Aldi muss möchte den Riesenumweg über diese Unterführung machen
ich finde es lächerlich wie auch hier der 'Klimaschutz' als Pseudoargument vorgeschoben wird
ich würde schon gerne wissen was für Ideen da herumschwirren
ich finde einen Brückenneubau für Fußgänger und Radfahrer nicht nur sinnvoll sondern auch dringend notwendig, und zwar entweder an der alten Stelle oder am Alternativstandort 2
Ich nehme an, die meisten die aufs Einkaufen zu Fuß angewiesen sind werden wohl beim Aldi einkaufen, da bieten sich die beiden Optionen am besten an
Ich weiß jetzt nicht wie Frau Kolb in ihrem Kommentar zu der Meinung kommt der Brückenbau wäre nicht dringend nötig und deshalb nicht umgesetzt werden soll, da ich den SWP+-Artikel nicht lesen kann. Vielleicht meint die Frau die betroffenen Eselsberg-Bewohner müssten keine Einkäufe tätigen...ÖPNV in Zeiten einer Pandemie ist für mich auf jeden fall kein Argument (falls sie darauf hinauskommt)
mir würde es fürs erste schon reichen wenn die Radwege im Herbst regelmässig vom nassen Laub befreit werden würden
das Problem am ÖPNV sind aber auch die Menschen mit denen man sich das Verkehrsmittel auf viel zu engem Raum teilen muss.
Menschen die:
- laut, rücksichtslos und aggressiv sind
- Körperhygiene nur vom Hörensagen kennen
- in Zeiten einer Pandemie eine unbekannte Gefahr darstellen
Kurz: Menschen denen ich und meine Familie nicht zu Nahe kommen wollen
ich sehe das exakt so wie Sputnick
ich bin gottfroh dass es dieses Fachmarktzentrum in Senden gibt. kurze Fahrtzeit, kurze Fahrtstrecke von Wiblingen hin. Das macht für mich das Einkaufen effizient
Ab und zu fahr ich auch nach Eerbach. Mit den 2 kleinen Zentren beim REWE und Kaufland/Lidl ist es dort ähnlich
ich finde es absolut berechtigt und auch eine gute Idee dort ein Parkhaus zu bauen. Natürlich nicht auf dem Gelände der Wilhelmsburg selbst. Ideologische Grabenkämpfe um den bösen Autofahrern eins auszuwischen sind fehl am Platz. Btw. in Zeiten von einer Pandemie bin ich froh dass ich mich überall hin mit einem Auto bewegen kann und ich mich nicht auf engstem Raum mit Fremden quetschen muss
sollte auf jeden Fall irgendwo sein wo man gut parken kann
da wäre ich dafür, wobei ich die Herrenkellergasse-Dreiköniggasse nur zwischen der der Verbindung zur Büchsengasse und der Einmündung der Ulmergasse zur Fußgängerzone deklarieren würde
schade, finde der alte Turm war wesentlich ansehnliche
ich habs aufgegeben
für den Aldi ist es ein guter Tausch, für alle die den Fetplatz nutzen (Flohmarkt zb) ist es ein schlechter
mir fehlt folgendes:
- ein craft-beer shop
- ein 3D druck Dienstleister
- ein guter laden mit Kräutern und Gewürzen wo man auch etwas ausgefallenere Sachen bekommen könnte
