Das mit dem Neubau war wohl eine Falschmeldung: https://www.pressreader.com/similar/282406991419198
Beiträge von flo
-
-
Schlicht statt auffällig: So soll die neue Gänstorbrücke aussehen [Schwäbische+]
Mit (frei einsehbarem?) Bericht von RegioTV.
ist nicht frei einsehbar, es dürfte sich aber um diesen handeln: https://www.regio-tv.de/mediat…storbr%C3%BCcke-aussehen/
-
Was soll sie auch anderes sagen, um nicht noch weiter an Reputation zu verlieren.
Integrität zeigen und Zurücktreten – mit der Historie wird sie höchstens noch ins EU-Parlament entsorgt, aber das ist finanziell wahrscheinlich noch attraktiver als ein Rücktritt.
-
Seit Juli ist die Webcam wieder aktiv und auf den zweiten Bau ausgerichtet:
-
Der Baufortschritt hier im schnellablauf (aktualisiert):
https://www.youtube.com/watch?v=55UCJ9fiieI&index=5&list=PLzl021M4xobfNoK0x4pwj6zMxuQAUOyIw&
-
Zeitraffer der Baustelle seit Oktober 2018:
https://www.youtube.com/watch?…xobdL3Gl_4bCxOcDonIHkzGJo -
Hier eine Zeitraffer der Baustelle seit Oktober 2018:
-
Die FDP Fraktion im Stadtrat Neu-Ulm stellt einen interessanten Antrag zur zukünftigen ÖPNV-Struktur
2019-02-05_SU_TOP_4-oeff_Beschlussvorlage_SU-2019-0009_Anlage_1.pdf
ich glaube, das war gemeint:
2019-02-05_SU_TOP_7-oeff_Beschlussvorlage_SU-2019-0005_Anlage_1.pdf -
Vielleicht doch nicht verkehrt, die Vorbehaltstrasse noch nicht aufzulösen. Ich kann mir auch vorstellen, dass man da auch gar keinen Druck hat, das Thema anzupacken; müsste noch einmal in Unterlagen kramen, aber ich meine, dass der Abschnitt zwischen Ludwigsfeld und Wiley-Süd gerade auch noch als Grünzug dient.
Im FNP 2025 (von 2012) ist die Trasse nach wie vor eingetragen: https://nu.neu-ulm.de/de/stadt…ung/flaechennutzungsplan/
Die Breite der 4-spurigen Straßen an sich dürfte zwischen Ludwigsfeld und Wiley-Süd kein Problem darstellen, aber ob eine abgesenkte Trasse mit den Böschungen, event. noch Lärmschutzwällen, da reinpasst?
Ich meine dass bis zur B10 auch zwei Spuren reichen würden.
Wenn die Straße noch bis nach Offenhausen/Pfuhl weitergeführt würde, fehlt nur noch ein (schwieriges) Stück über Böfingen nach Jungingen zur kompletten Ulm/Neu-Ulmer Tangente.
-
Mir geht das aber echt zu lange mit diesem Thema, gerade angesichts der Dringlichkeit. Zynisch gesagt braucht es wohl erstmal wieder einen Toten, bis sich hier was regt.
Vielleicht macht es durchaus Sinn, dort nichts zu verbauen im Hinblick auf eine *hüstl* Straßenbahnlinie. Wenn die noch dazu käme, wird das eine interessante Herausforderung.
-
Am Ehinger Tor wird eine Wendeanlage gebaut, damit Straßenbahnwagen jeden Streckenast einzeln befahren können. Das ist in Stoßzeiten nötig, wenn zum Beispiel morgens zum Schulbeginn zusätzliche Straßenbahnwagen Richtung Schulzentrum Kuhberg eingesetzt werden. Diese Straßenbahnen müssen dann nicht die gesamte Strecke bis zum Eselsberg bewältigen, sondern können am Ehinger Tor wenden. Das gilt ebenso in die andere Richtung.
Ich dachte am Ehinger Tor kann nur vom Hbf kommend gewendet werden. Hat sich das zwischenzeitlich geändert, oder ist die SWP (oder ich?) da falsch informiert? -
Hier eine Zeitraffer der Baustellen-Webcam an der Haltestelle Theater über den Zeitraum April bis Dezember 2017. Ganz interessant anzusehen ist es ca. ab 3:00.
Die Qualität hat leider sehr unter Youtube gelitten, hier das Original:
-
Viel geht zwar nicht mehr, aber dennoch - hier die Zeitraffern für August bis November:
August:
youtube.com/embed/BrM-RqRoKDw?vq=hd2160p (kurz)
youtube.com/embed/Fl7wQ8659dc (lang)September:
youtube.com/embed/cIPA3ttmjyQ?vq=hd2160p (kurz)
youtube.com/embed/ORVUkpvSuWA (lang)Oktober:
youtube.com/embed/snOCEv1z-Oc?vq=hd2160p (kurz)
youtube.com/embed/GltqXqS5lU4 (lang)November:
youtube.com/embed/VSUgeBEFmCI?vq=hd2160p (kurz)
youtube.com/embed/OOOzVd1CcCA (lang) -
Und hier einmal die gesammelten Zeitraffern für August bis November:
August:
September:
Oktober:
November:
-
Habe gerade einen neuen Artikel bzw. ein Video zu diesem Vorhaben entdeckt
Eine Show pro Jahr? Kostet so ein Gebäude keinen Unterhalt? Und was passiert die restlichen 364 Tage dort?
-
Gute Nachricht für Ulm: Der Bund übernimmt künftig komplett den Unterhalt der maroden Adenauerbrücke über die Donau und ist damit auch für die Sanierung des Bauwerks zuständig. -
Den Juni musste ich noch kurz encoden, wird gerade hochgeladen. Link ist aktualisiert.
Das dauert bei Youtube leider immer ein bisschen bis die Filme in allen Qualitäten verfügbar sind, das hängt damit zusammen, dass ich hier direkt auf die Hochauflösenden Videos verlinke. In einigen Minuten sollten alle Verfügbar sein.
-
-
-
Im Mai war die Kamera leider größtenteils außer Betrieb. Ob das wohl etwas mit den Ausgrabungen zu tun hatte?