Finde ich ja spannend, dass so offen kommuniziert wird, welche Investoren an Bord sind. Neben der Stadt Neu-Ulm (Tiefgaragenanteil) sind es drei institutionelle Vehikel für Immobilien- oder Pensionsfonds, darunter einer von der Bayer AG und einer von der Bank of Montreal. Nicht, dass das überraschend wäre - die meisten Projekte dieser Größenordnung sind Renditeobjekte für ortsfremde, teilweise überseeische Investoren. Aber es macht schön deutlich, mit wem man hier städtebauliche Ziele umsetzen muss - und damit meine ich auch und vor allem die schnöde Schaffung von leistbarem Wohnraum.
Täusche ich mich, oder ist der Südstadtturm gar nicht im Paket enthalten? Bin gespannt, ob dazu mit einem anderen Investor separat verhandelt wird. Der interessiert mich ja doch deutlich mehr als die eher schnöde restliche Bebauung.
Der Turm war und ist seperat. Er war definitiv schwer zu vermarkten.