Ich hab den Verlauf zum Thema Allgäuer Ring im Thread überflogen. Das erste das auffällt, ist, wie unfassbar lange schon darüber diskutiert wird. Das zweite, wie oft Entscheidungen dazu vertagt, teilweise sabotiert wurden. Durch den großen Diskussionszeitraum hoffe ich, dass meine folgenden Gedanken nicht redundant sind.
Mir ist das Sicherheitsaudit, das durch die Freien Wähler beauftragt wurde und hier in einem verlinkten Zeitungsartikel erwähnt wird, eingefallen. Das bestätigt viele der hier geschilderten Erfahrungen.
Bei dem Audit stechen für mich persönlich diese drei Punkte hervor (aus eigener Erfahrung):
- zweispurige Zufahrten führen zu unübersichtlichen Situationen
- hohe Geschwindigkeit des MIV bei Ein- und Ausfahrten bedingt durch flache Winkel
- mangelnde Markierung und Beleuchtung der Überwege
Wenn man jetzt diese drei Punkte baulich wie folgt verändert (wie im Audit vorgeschlagen):
- Verengung auf einspurige Zufahrt kurz vor der Einfahrt
- Spitzere Winkel bei Ein- und Ausfahrten
- Bessere Markierung, bessere Ausleuchtung der Überwege (rote Markierung für Fahrradstreifen?)
(- großer Wunsch für die innere Spur: Straßenbahn)
Nur einer dieser Maßnahmen wäre schon eine Verbesserung des jetzigen Zustandes. In meiner laienhaften Vorstellung müsste das baulich zügig umgesetzt werden können und die Kosten im Rahmen bleiben. Ich fände es einfach schön, wenn vor dem propagierten großen Wurf einfach nochmal mit den vorhandenen Vorschlägen experimentieren würde.
