Im Vergleich zum Mai haben die hier richtig rangeklotzt (Wohnhaus Heidenheimer-/Stuttgarter Straße):
Beiträge von Bob
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Vorbereitungen zum Einbringen der Baugrubensicherung. Die Fläche wurde "entrümpelt" und befestigt.
Vermutlich kommt jetzt als nächstes die Spund- bzw. Bohrpfahlwand.
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Kran steht:
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Die ersten Wege werden angelegt, im Bild vom Messelsteinweg hinunter zum Örlinger Tal.
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Nächsten Donnerstags ist dann offizielle Eröffnung der Sedelhöfe, inklusive Passage:
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Radweg vom Industriegebiet Donaut nach Wieblingen
https://maps.app.goo.gl/qPQsN4hkoFqDejy99
9X55+G7 Ulm
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Brücke ist soweit fertig:
Was etwas komisch aussieht sind allerdings die immer höher werdenden Stützen in Richtung Blaubeurer Straße (vielleicht etwas schlecht erkennbar auf meinen Bildern):
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Die Keltergasse/Sedelhofgasse wurde heute asphaltiert. Dabei ist mir diese schöne Perspektive aufgefallen:
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Kurz vor Bodenplatte Keller:
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Jetzt mit fertiger Galerie:
Auch noch ein paar Bilder von der Rückseite:
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Bildet die Casa Nova Tafel als Bauvorhaben jetzt nur die Baulücke oder auch das rostrote Gebäude rechts der Lücke ab?
Glaube das Gebäude rechts bleibt stehen. Die Fenster lassen es zumindest vermuten.
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Kleiner Nachtrag mit einem hübschen Detail.
Die Haustür scheint noch aus dem vorherigen Gebäude gerettet worden zu sein.
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Zufallsfund Schwilmengasse (wurde auch Zeit!):
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Hab hier noch was Interessantes gefunden. Demnach würde jetzt das Modul 2 des Containerbahnhofs konkret geplant:
Planungen zur Erweiterung "Modul 2" im Umschlagbahnhof Ulm-Dornstadt
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Kran einsatzbereit, fehlt eigentlich nur noch der Schwebeballast:
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Hier geht es auch los (leider keine Bilder). Im Moment wird das Baufeld frei gemacht
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Nach ca. 6 Jahren wird wieder gebaut. Vermutlich entsteht hier ein weiteres Wohnhaus.
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Weiter geht es im Bleicher Hag mit den Aufbau des Krans unter beengten Platzverhältnissen:
