Ulm | Fertiggestellt | Linie 2 | Erweiterung des Straßenbahnnetzes | Vom Kuhberg bis Science Park II 58

Das Projekt – von der Planung zum Bau Der Gemeinderat hat im März 2011 die SWU Verkehr mit der Entwurfs- und Genehmigungsplanung der Linie 2 beauftragt. Das Vorhaben umfasst neben dem Neubau einer 9,3 Kilometer langen Gleisstrecke auch die Erweiterung des Verkehrsbetriebshofs in der Ulmer Weststadt. Derzeit läuft die Planungsphase. Geht auch das anschließende Genehmigungsverfahren reibungslos über die Bühne, könnte 2013 grünes Licht zum Bau der neuen Strecke gegeben und die Arbeiten ausgeschrieben werden. Mitte/Ende 2016 könnte der erste Teilabschnitt fertig gestellt sein. Zum Fahrplanwechsel 2016/2017 könnte dann die Inbetriebnahme erfolgen. Die Fertigstellung des zweiten Teilabschnitts ist für Ende 2018, die Inbetriebnahme zum Fahrplanwechsel 2018/2019 geplant. Der Bau der neuen Linie, inklusive Betriebshoferweiterung, erfordert Investitionen in Höhe von rund 115 Millionen Euro. Die Stadt Ulm müsste – nach Abzug der zu erwartenden Fördermittel von Bund und Land – rund 50,2 Millionen Euro selbst aufbringen. Haltestellen der Linie 2 Science Park II (in Planung) Lise-Meitner-Straße (in Planung) Hochschule Ulm (in Planung) Wilhelm-Runge-Straße (in Planung) Universität West (in Planung) Staudingerstraße (in Planung) Botanischer Garten (in Planung) Universität Süd (in Planung) Eselsberg Hasenkopf (in Planung) Multscherschule (in Planung) Lehrer Tal (in Planung) SWU/Karlstraße (in Planung) Theater Hauptbahnhof Ehinger Tor Lutherkirche (in Planung) Römerplatz (in Planung) Saarlandstraße (in Planung) Grimmelfinger Weg (in Planung) Gewerbeschulen Königstraße (in Planung) Kuhberg Schulzentrum (in Planung)

  • Brücke Linie 2 März

    Brücke Linie 2 März

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  • Brücke Linie 2 März

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  • Linie 2 Brücke März 2017

    Linie 2 Brücke März 2017

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  • Neubau Straßenbahnbrücke Linie 2

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  • Neubau Straßenbahnbrücke Linie 2

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  • Neue Straßenbahnbrücke Linie 2 Ulm Juni 2017

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  • Erweiterung Linie 2 Gleisverlegung 2017

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