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Ich sehe das ähnlich. Mir erschließt sich der Vorteil der vorgezogenen Umlegung auf der IKEA-Seite auch noch nicht ganz. Hätte man die bisherige Führung nicht einfach bis zur Fertigstellung der kompletten OWV beibehalten können? So wirkt es eher…

Am Deckel beginnen die Armierungsarbeiten.


Schlitze für die Bohrschablonen wurden weiter ausgebaut.


Verwirrenderweise wurden heute morgen entlang der südlichen Zufahrt die Negativschablonen bereits ausgelegt...


... und dann kurze Zeit später wieder…

[…]

Nein, weil ja zur Komplettierung der OWV auch der Teil bis zur IKEA-Kreuzung gehört, und die bereits fertiggestellten Teile ja auch miteinander verbunden werden müssen. Die aktuelle Verschwenkung ermöglicht es, genau den Bereich zu bearbeiten:


Auf…

Mir neue Bilder wurden auf „Ulm Historisch“ in Facebook gepostet. Weil man einen Gruppenzugang braucht und nicht direkt verlinken kann, hier ein Screenshot.


Link: https://www.facebook.com/share/p/1EuF1DsEyk

Am Deckel beginnen die Armierungsarbeiten.


Schlitze für die Bohrschablonen wurden weiter ausgebaut.


Verwirrenderweise wurden heute morgen entlang der südlichen Zufahrt die Negativschablonen bereits ausgelegt...


... und dann kurze Zeit später wieder…

Ah ok, ergibt Sinn. Merci vielmals dir

Ah ok, ergibt Sinn. Merci vielmals dir

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Nein, weil ja zur Komplettierung der OWV auch der Teil bis zur IKEA-Kreuzung gehört, und die bereits fertiggestellten Teile ja auch miteinander verbunden werden müssen. Die aktuelle Verschwenkung ermöglicht es, genau den Bereich zu bearbeiten:


Auf…

Ich habe jetzt aber noch nicht so ganz verstanden, was insbesondere die Umlegung der Straßenführung des Spatzes auf der IKEA Seite für Vorteile hat?
Hätte man das nicht so belassen können wie es war, bis die OWV komplett ist?

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Willkommen bei uns im Forum, rock_thefabi - ein weiterer Regular aus dem Streamchat hat zu uns gefunden!