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Hatte ich mir auch schon überlegt... zumal man aufgrund der Höhenlage der OWV, und der Betonmauern, vermutlich dort keine Baustellenausfahrten herstellen wird, so dass man via Südast und den Rampenanschlüssen an der östlichen T-Kreuzung fahren…

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Wenn man die Ikea Unterführung temporär auch etwas höher (bzw. tiefer) gebaut hätte, wäre das auch gut als baustellenstrasse zu verwenden gewesen um das südliche Baufeld ans moco Areal anzubinden.

Auch die Seitenwand der Rampe wird verhüllt (womit? warum?). Außerdem scheint schon eine erste Spundwand zu stecken...

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Denke ich nicht, aktuell wird das dort abgegrabene Material direkt nebendran an der IKEA-Unterführung wieder abgekippt:


Ich denke, sie machen das ähnlich wie bei der Rampe im Süden: Wenn sie Material brauchen, holen sie es sich praktischerweise aus…

Markierungsarbeiten sahen gestern abend schon weitgehend komplett aus, nur die Pfeile scheinen noch zu fehlen. Erstaunlich, wie massiv die Masten der LSA wirken...

Hier hat jemand mit der Drohne noch einen Zeitraffer erstellt. Muss dem Baufortschritt so ca. vor 8 Wochen entstanden sein.

youtube.com/watch?v=IHuTHi3cXU4

ob es der anfang des aushubs ist. man weiß es nicht

Hier hat jemand mit der Drohne noch einen Zeitraffer erstellt. Muss dem Baufortschritt so ca. vor 8 Wochen entstanden sein.

youtube.com/watch?v=IHuTHi3cXU4

Christo im Miniformat

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Also, soweit ich sehen kann, hat man sich bislang genau an den Plan gehalten, und auch die nächste Phase, die am Wochenende bzw. frühen Montagmorgen startet, passt genau in das, was ich aus der Präsentation mitgenommen hatte.


Der Verkehr Richtung…