Beide Strecken wären möglich und sinnvoll, denke ich.
Die Strecke ins Wiley ist wohl als wichtiger zu bewerten wegen der Anbindung zum Bahnhof/Glacis Galerie, der Multihalle und der HNU? Das Wiley Süd und Ludwigsfeld sind auch im Gegensatz zu z.B. Pfuhl und Burlafingen dichter besiedelt.
Eine sinnvolle Streckenführung von Südwest nach Nordost ist zudem in der engen Neu-Ulmer Innenstadt sehr schwierig.